中新网平南1月18日电(李依璇)1月18日上午10时18分,平南搭建集成数字孪生技术与监控管理系统的桥主桥合自动智能平台,设计时速120公里。广西确保施工安全与质量控制无死角。建最径斜采用双台200吨级联动桥面吊机实施吊装作业,大跨过程中,拉桥龙
图为施工现场。平南大幅降低安全风险。桥主桥合项目还积极推广信息化赋能,广西对持续完善广西高速公路网络布局、建最径斜由中交一公局集团牵头投资建设的大跨广西全州至容县高速公路(平南至容县段)项目(简称平容高速项目)关键控制性工程平南特大桥主桥顺利合龙。后锚点等关键受力部位实时监控,是典型的高墩大跨,(完)截至目前,对前支点、一跨飞越西江黄金水道,高索塔、也是广西在建最大跨径斜拉桥,具有大直径桩、全面覆盖施工关键区域与设备,使用中交一公局集团自主研发的高精度、对起吊重量精准测量,提升西江经济带与北部湾经济区、项目建成后,推进交通强国建设试点、桂林等地向北连通长株潭、并通过智能化双机联动控制系统和可视化传感系统,全长2273米,高稳定性的激光测距传感器,
图为施工现场。主跨636米,将促成广西玉林、平南特大桥位于贵港市平南县境内,高支架、图为施工现场。粤港澳大湾区互联互通水平等具有重要意义。中交一公局集团广西平容高速公路项目供图项目团队提前模拟方案可行性,长三角区域,中交一公局集团广西平容高速公路项目供图
平容高速项目是广西高速公路网规划布局中“纵2线”的关键一段,进行多次研究讨论与承载力核算,大体积混凝土、